... ... nem attól lesz jobb a budapesti fejpályaudvarok üzemeltetése, hogy egy teljes hónapra ki vannak zárva a forgalomból. Hanem tudni kéne a valósággal tisztában lenni, tervezni, projektet lebonyolítani. Ezek ma a MÁV-nak nem igazán mennek, holott ezek hiányában akár egy évre is le lehetne zárni a Keletit, nem lenne jobb az eredmény.

http://autovezetes.network.hu/kepek/nevessunk/keleti_palyaudvar_budapestkeleti__ha_jon_az_apokalipszis

Becsky András videója az aktuális lassújelhelyzetről. No words.

https://www.youtube.com/watch?v=iv7ZmyDHpOc

Válasz

Ajánló: ha keleti dolgokra lenne szükséged, nézz be ide... nem jössz ki üres kézzel. Füstölő például elég jutányos áron kapható...

https://www.openstreetmap.hu/?zoom=19&type=node&id=5409779999

https://magyarvelemeny.com/ekszerekbolt/budapest/csigahaz-asvanybolt-kreativ-ek/

https://www.xn--csigahz-mwa.hu/

aaa.jpg

Válasz

Keleti pályaudvar lezárása: 2025. augusztus 25. és szeptember 20. között

A pályaudvar ebben az időszakban felújítás és karbantartás miatt egyáltalán nem indít és nem fogad vonatokat, a MÁV járatai másik fővárosi állomásokra érkeznek és indulnak. Ebben az időszakban számos fővárosi járaton a vonatokra érvényes jegyekkel, bérletekkel is lehet utazni. A BKK kiemelt figyelmet fordít arra, hogy az egyhónapos vasúti vágányzár ideje alatt az utasok továbbra is gyorsan, kényelmesen és biztonságosan eljussanak úti céljukhoz.

Egy hónapon át tartó felújítási és karbantartási munkák kezdődnek a Keleti pályaudvaron, ezért augusztus 25-től, hétfőtől szeptember 21-ig a MÁV járatai másik állomásra érkeznek, illetve onnan indulnak. Ezek közül a legfontosabbak a Nyugati pályaudvar, Kelenföld, Kőbánya felső, illetve Kőbánya-Kispest vasútállomások. A BKK és a MÁV-csoport átfogó intézkedésekkel segíti a közlekedőket a lezárás ideje alatt.

A BKK célja, hogy a Keleti pályaudvar augusztus 25. és szeptember 20. közötti ideiglenes kizárása alatt is biztosítsa a fővárosi közlekedés zavartalanságát és segítse a vonattal a fővárosba érkezők utazását. A 37E vonatpótló expresszvillamos bevezetése, a járatsűrítések, valamint a vasúti jegyek elfogadása mind azt szolgálják, hogy az ügyfelek minél gyorsabban és kényelmesebben eljussanak úti céljukhoz.

https://bkk.hu/hirek/2025/08/expresszvillamossal-es-jaratsuritesekkel-segiti-a-bkk-a-kozlekedoket-a-keleti-palyaudvar-lezarasa-idejen.15164/

A BKK arra kéri az utasokat, hogy utazás előtt tájékozódjanak a BudapestGO alkalmazásban, valamint a MÁV-csoport oldalán.

https://bkk.hu/jegyek-es-berletek/budapestgo/

https://www.mavcsoport.hu/keleti

http://autovezetes.network.hu/kepek/nevessunk/keleti_palyaudvar_budapestkeleti__ha_jon_az_apokalipszis
___

„Mindent megteszünk azért, hogy a Keleti pályaudvar lezárása minél kevesebb nehézséget okozzon a budapesti utasoknak.

A pályaudvaron az állami MÁV felújítást és karbantartást végez, mi pedig segítjük az utasokat: a BKK expresszvillamossal, sűrűbben közlekedő járatokkal és a vasúti jegyek, bérletek elfogadásával könnyíti meg a közlekedést augusztus 25. és szeptember 20. között. Expresszvillamossal és járatsűrítésekkel segíti a BKK a közlekedőket a Keleti pályaudvar lezárása idején” | 2025.08.22.

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1353832306105437

Válasz

Időtények 2050. január 1-i adás, Litkai Gergely időjóssal

Ezúttal a jövőből jelentkezik Litkai Gergely: a 2050-ben adásba kerülő Időtényekből megtudhatjuk, hogyan alakult át Magyarország klímája a felmelegedés és az extrém időjárási események - mint például az aszály - nyomán. Gyerekpancsolóvá apadt folyók, spontán kigyulladó növények, már csak az emlékeinkben létező ikonikus magyarországi helyszínek: ilyen lehet a jövő? Persze ezen a videón még őszintén nevethetünk, de ha véletlenül sem szeretnéd, hogy mindebből bármi valósággá váljon, még most tehetsz ellene.

http://autovezetes.network.hu/video/vicces_es_erdekes/idotenyek_2050_januar_1i_adas_litkai_gergely_idojossal

Írd alá petíciónkat, melyben erős új klímatörvényt követelünk Magyarországnak!

https://magyarorszag2050.hu/uj-klimatorvenyt-magyarorszagnak/

Egyre divatosabbak a vízből készült ékszerek, hiszen a víz grammja meghaladta az arany árát. Kaktuszhalál, a Balaton alatt mélygarázst építettek ki... és hasonló izgalmas hírekkel jön Gergő.

aaa.jpg

Válasz

A Paksi Atomerőmű a jelen rendeletek szerint akár 32 Celsius-fokra is melegíthetné a Dunát. Ez már nemcsak szokatlan, hanem veszélyes is: a budapesti Lukács Fürdő gyógymedencéje pont ilyen forró. A kormányzati tanácsadó testületnek, amely ezt javasolta, egyik tagja SEM volt természetvédelmi vagy ökológiai szakértő - és nem is használtak ilyen témájú kutatásokat. A döntés hátterében főként energetikai és jogi szempontok állnak. Környezetvédelmi, fenntarthatósági megfontolások közül egy se.

http://netpolgar.network.hu/video/forum_vitaindito_videok__ird_a_video_ala_a_velemenyed/klimavaltozas_magyarorszagon_szembe_kell_neznunk_a_tenyekkel__kerekasztal_a_porfesztivalon_2025_junius_17

-\\- -\\- -\\- -\\- -\\- -\\- -\\- -\\- -\\-

De például az USA (vagy például Kína is bizonyos vonatkozásokban - ha benne lett volna) soha nem is tartotta be a párizsi egyezményt.. úgyhogy a mostani második kilépés tulajdonképpen ezen valóság beismerése..

https://hu.wikipedia.org/wiki/P%C3%A1rizsi_%C3%A9ghajlatv%C3%A9delmi_egyezm%C3%A9ny


-\\- -\\- -\\- -\\- -\\- -\\- -\\- -\\- -\\-

Fenntartható vízgazdálkodás táji szinten | 1/3. rész, Magfalva, 2022., Balogh Péter

http://netpolgar.network.hu/video/forum_vitaindito_videok__ird_a_video_ala_a_velemenyed/fenntarthato_vizgazdalkodas_taji_szinten__13_resz_magfalva_2022_balogh_peter

-\\- -\\- -\\- -\\- -\\- -\\- -\\- -\\- -\\-

Ha nincs párbeszéd, megoldás sem lesz..., és nemcsak itt (kép):

http://netpolgar.network.hu/video/forum_vitaindito_videok__ird_a_video_ala_a_velemenyed/paksi_bovites_resfalra_vonatkozo_epitesi_engedely__aszodi_attila_riport

szakpolitika (mkkp).jpg

Válasz

Jarokelo.hu: Jogász önkénteseket keresünk!

Szeretsz jogi ügyeket kibogozni, megfejteni és eljutni a megoldásig? Szereted a kihívásokat és nem riadsz vissza, ha egy önkormányzat vagy egy kormányhivatal visszadob egy közérdekű bejelentést? Szeretsz társadalmilag hasznos kezdeményezésekben részt venni és segíteni céljaik elérésében?

Akkor csatlakozz a Járókelő csapatához!

Részletek és jelentkezés:

https://jarokelo.hu/blog/jogasz-vegzettsegu-onkenteseket-keres-a-jarokelo-csapata/
___

Mi lesz veled, Járókelő?
Utcarádió (Tilos) | 2025.06.20.

https://tilos.hu/episode/utcaradio/2025/06/20

# a téma ~ 05:25 percnél kezdődik

A Fővárosi Közgyűlés felkérte a Főpolgármestert, hogy vizsgálja meg, milyen módon biztosítható leggyorsabban és leghatékonyabban egy egységes fővárosi szintű, a közterületekre és a főváros által nyújtott közszolgáltatásokra egyaránt kiterjedő hibabejelentő szolgáltatás kialakítása. Ehhez szolgáltatási koncepciótervet is kért, melynek határideje 2025. október 31. A koncepciótervhez fel kell mérni többek között a kerületek mellett a Járókelő Egyesület rendszer működését is. Mit jelenthet ez a Járókelő.hu jövőjére nézve? Elindult-e a párbeszéd a Főváros és az egyesület között? Létezhet hibrid megoldás? A stúdióban Lukács Máté a Járókelő ügyvezetője, koordinátora.

https://jarokelo.hu/

Ajánló:

https://szabadjatek.hu/

Legyél Te is Önkéntes Vízadó!

https://actionnetwork.org/forms/onkentes-vizadas
___

Egyesületünk ügyvezetője, Lukács Máté a Tilos Rádió Utcarádió című műsorának vendége volt a tervezett Budapest 0-24 közterületi hibabejelentő szolgáltatás kapcsán.

Szerinte a lakosság szemében az a hiteles szolgáltatás, amikor a civilek és az önkormányzatok összefognak a közjó megteremtése érdekében.

Szerencsére a két fél itt is jól kiegészíti egymást:
A Fővárosi Önkormányzatnak anyagi erőforrásai vannak, míg a Járókelő civil mivoltából fakadóan olyan eszközrendszert használ, amely:
• megteremti a transzparenciát,
• biztosítja a minőséget,
• ösztönzi a hatékonyságot.

Így maradhat meg az a szemlélet, ami a Járókelő sikerességét eddig is adta.

Egyesületünk várja a Budapest Városháza és a döntéshozók határozott elköteleződését, hogy a leendő szolgáltatásban a civil kontroll valóban megjelenhessen – ahogy az a közgyűlési határozatban és a Klímavédelmi, Közlekedési és Városfejlesztési Bizottság ülésén is elhangzott Szilágyi Anna és Várady Zoltán részéről.

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1025423123127661
___

Törődsz a környezeteddel és szeretnél hozzájárulni, hogy a lakóhelyed tisztább, rendezettebb, biztonságosabb és szebb legyen? Akkor csatlakozz a Járókelő csapatához!

http://autovezetes.network.hu/blog/kozlekedes_klub_hirei/onkenteseket-keresunk-a-jarokelo-budapesti-ugykezeloi-csapataba

aaa.jpg

Előzmény

Válasz

„Végleg elbuktuk” – mondja Kiss László csillagász, az ELKH Csillagászati és Földtudományi Kutatóközpont főigazgatója arról a budai kutatóházról, amelyet még 2020-ban ígért meg a kormány. Most először mondja ki nyilvánosan: az új központ a Normafán soha nem fog megépülni. Mit jelent Kapu Tibor űrutazása a tudománynak és mit a társadalomnak? Miért fontosabb a Földről beszélni, mint más lakható bolygókról? Kiss Lászlóval beszélgetünk a vajdasági háborús háttérről, a kutatói pálya bizonytalanságáról és arról, mitől félne, ha egy idegen űrhajó leszállna a Times Square-en.

Kiss Lászlót olyan hallgatni,

https://www.szabadeuropa.hu/pp/33428768/ppt0.html

vagy nézni,

http://netpolgar.network.hu/video/forum_vitaindito_videok__ird_a_video_ala_a_velemenyed/kiss_laszlo_a_mars_pocsek_hely__de_magyarorszagon_sem_egyszeru_kutatonak_lenni

hogy észre sem veszed az idő múlását, teljesen mindegy, hogy az 30 perc vagy 2 óra. És az érthető tudásátadáshoz kellemes, jó humor is társul.

*** hozzászólásban egy kísérletről...

aaa.jpg

Válasz

Nem igazán dőlhet hátra a MÁV és Lázár János./

... létezik egy weboldal, az ÖBB (osztrák vasutak) Scotty nevű projektje, ahol nemcsak Ausztria, de a szomszédos országok, így Magyarország vonatai is nyomon követhetőek.
http://autovezetes.network.hu/kepek/vasut_vonat_/vasuti_palyaallapotok_menetido_novekedesek_20232024_mavstart
A bal oldalon található menüben kell a Livemap részre kattintani, utána Magyarországra, ahol pedig megjelennek majd a késő vonatok.
https://24.hu/belfold/2025/06/22/mav-vonatinfo-terkep-emma-uj-obb-scotty-vonat-keses-terkep/

Valami ilyesmi (kép).
___

Már tegnap terjedt a hír, hogy az elmúlt hetek botrányai és vasúti összeomlásai miatt Lázár János utasítást adott a MÁV-nak, hogy az applikációból és a netről is tüntessék el a Vonatinfót, a sikeres, évek óta működő térképes vonatkövető rendszert, amin színkódos pöttyök révén könnyen követhetők a vonatok késései, a pillanatnyi forgalmi helyzet bárki számára.

Nem akartam elhinni, hogy ez megtörténhet.
https://www.facebook.com/photo/?fbid=1265493894932632
http://autovezetes.network.hu/kepek/vasut_vonat_/vasuti_palyaallapotok_menetido_novekedesek_20232024_mavstart

MÁV - ÖBB Scotty.jpg

Előzmény

Válasz

2025-ben június 15-ig eddig 26 úgynevezett idegenhibás közúti közlekedési baleset történt vasúti útátjáróban. A 26 balesetből 6 halálos kimenetelű volt, melyben 8 személy vesztette életét, ezen kívül 3 esemény végződött személyi sérüléssel, amiben 3 személy súlyos, 7 személy könnyű sérüléseket szenvedett. Mindegyik útátjárós baleset a KRESZ be nem tartása miatt következett be, minden esetben a gépkocsivezető figyelmetlensége okozta a tragédiákat.

Óberling József rendőr ezredes, az Országos Rendőr-főkapitányság Rendészeti Főigazgatóság Közlekedésrendészeti Főosztály vezetője, rendőrségi főtanácsadó, az ORFK-OBB ügyvezető elnöke hozzátette: „Elvégeztünk egy országos felmérést, amely során áttekintettük a közlekedési balesetek szempontjából veszélyes, vasúti átjáróval érintett helyszíneket. A MÁV-csoporttal közösen kijelöltünk 50 olyan vasúti kereszteződést, ahol a beavatkozás és az ahhoz kapcsolódó fejlesztés indokolt lehet. Elsődlegesen hat vasúti átjárót jelöltünk ki, ahol összesen tíz kamerát telepít a MÁV-csoport, amely a VÉDA Közúti Intelligens Kamerahálózat rendszerében lesz integrálva. Ezeken a helyszíneken a gyorshajtások mellett a vasúti átjáró tilos jelzésére vonatkozó szabályok megszegését is dokumentálni fogja a rendőrség.”

Az együttműködés részeként az ORFK-OBB és a MÁV-csoport az idei vasútbiztonsági kampányában az érzékszerveket befolyásoló eszközhasználat veszélyeire fókuszál, amely során forgalmas, veszélyes vasúti átjárók előtt, aszfaltra festett áthúzott telefon, áthúzott fülhallgató piktogramok felfestésével, valamint rajzpályázat útján készített táblák kihelyezésével hívjuk fel a figyelmet a szabályok betartásának fontosságára.

http://autovezetes.network.hu/kepek/vasut_vonat_/vasuti_palyaallapotok_menetido_novekedesek_20232024_mavstart

Előzmény

Válasz

Budapest Városháza: Megtettük az első lépést afelé, hogy egy központi, 0–24 órás közterületi hibabejelentő rendszer jöhessen létre.

A cél egy olyan rendszer kialakítása, amely a Járókelő jó gyakorlataira építve egyszerű és átlátható lehetőséget nyújt majd a budapestieknek a közterületi problémák bejelentésére — legyen szó kátyúról, kidőlt oszlopról vagy veszélyes vezetékről.

Az első egyeztetésen bemutattuk a tervezett koncepcióalkotási folyamat menetét, céljait és kereteit, a Járókelő Egyesület pedig megosztotta a tapasztalatait.

Az egyesület a következő hónapokban több ponton is bekapcsolódik majd a közös gondolkodásba.

Köszönjük a Járókelő Egyesület eddigi munkáját, és bízunk benne, hogy a következő hónapokban is aktív részesei lesznek a közös tervezésnek.

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1023190113325023
___

Vidéken is...

http://autovezetes.network.hu/blog/kozlekedes_klub_hirei/onkenteseket-keresunk-a-jarokelo-budapesti-ugykezeloi-csapataba

Válasz