Időtények 2050. január 1-i adás, Litkai Gergely időjóssal

Ezúttal a jövőből jelentkezik Litkai Gergely: a 2050-ben adásba kerülő Időtényekből megtudhatjuk, hogyan alakult át Magyarország klímája a felmelegedés és az extrém időjárási események - mint például az aszály - nyomán. Gyerekpancsolóvá apadt folyók, spontán kigyulladó növények, már csak az emlékeinkben létező ikonikus magyarországi helyszínek: ilyen lehet a jövő? Persze ezen a videón még őszintén nevethetünk, de ha véletlenül sem szeretnéd, hogy mindebből bármi valósággá váljon, még most tehetsz ellene.

http://autovezetes.network.hu/video/vicces_es_erdekes/idotenyek_2050_januar_1i_adas_litkai_gergely_idojossal

Írd alá petíciónkat, melyben erős új klímatörvényt követelünk Magyarországnak!

https://magyarorszag2050.hu/uj-klimatorvenyt-magyarorszagnak/

Egyre divatosabbak a vízből készült ékszerek, hiszen a víz grammja meghaladta az arany árát. Kaktuszhalál, a Balaton alatt mélygarázst építettek ki... és hasonló izgalmas hírekkel jön Gergő.

aaa.jpg

Válasz

A Paksi Atomerőmű a jelen rendeletek szerint akár 32 Celsius-fokra is melegíthetné a Dunát. Ez már nemcsak szokatlan, hanem veszélyes is: a budapesti Lukács Fürdő gyógymedencéje pont ilyen forró. A kormányzati tanácsadó testületnek, amely ezt javasolta, egyik tagja SEM volt természetvédelmi vagy ökológiai szakértő - és nem is használtak ilyen témájú kutatásokat. A döntés hátterében főként energetikai és jogi szempontok állnak. Környezetvédelmi, fenntarthatósági megfontolások közül egy se.

http://netpolgar.network.hu/video/forum_vitaindito_videok__ird_a_video_ala_a_velemenyed/klimavaltozas_magyarorszagon_szembe_kell_neznunk_a_tenyekkel__kerekasztal_a_porfesztivalon_2025_junius_17

-\\- -\\- -\\- -\\- -\\- -\\- -\\- -\\- -\\-

De például az USA (vagy például Kína is bizonyos vonatkozásokban - ha benne lett volna) soha nem is tartotta be a párizsi egyezményt.. úgyhogy a mostani második kilépés tulajdonképpen ezen valóság beismerése..

https://hu.wikipedia.org/wiki/P%C3%A1rizsi_%C3%A9ghajlatv%C3%A9delmi_egyezm%C3%A9ny


-\\- -\\- -\\- -\\- -\\- -\\- -\\- -\\- -\\-

Fenntartható vízgazdálkodás táji szinten | 1/3. rész, Magfalva, 2022., Balogh Péter

http://netpolgar.network.hu/video/forum_vitaindito_videok__ird_a_video_ala_a_velemenyed/fenntarthato_vizgazdalkodas_taji_szinten__13_resz_magfalva_2022_balogh_peter

-\\- -\\- -\\- -\\- -\\- -\\- -\\- -\\- -\\-

Ha nincs párbeszéd, megoldás sem lesz..., és nemcsak itt (kép):

http://netpolgar.network.hu/video/forum_vitaindito_videok__ird_a_video_ala_a_velemenyed/paksi_bovites_resfalra_vonatkozo_epitesi_engedely__aszodi_attila_riport

szakpolitika (mkkp).jpg

Válasz

Jarokelo.hu: Jogász önkénteseket keresünk!

Szeretsz jogi ügyeket kibogozni, megfejteni és eljutni a megoldásig? Szereted a kihívásokat és nem riadsz vissza, ha egy önkormányzat vagy egy kormányhivatal visszadob egy közérdekű bejelentést? Szeretsz társadalmilag hasznos kezdeményezésekben részt venni és segíteni céljaik elérésében?

Akkor csatlakozz a Járókelő csapatához!

Részletek és jelentkezés:

https://jarokelo.hu/blog/jogasz-vegzettsegu-onkenteseket-keres-a-jarokelo-csapata/
___

Mi lesz veled, Járókelő?
Utcarádió (Tilos) | 2025.06.20.

https://tilos.hu/episode/utcaradio/2025/06/20

# a téma ~ 05:25 percnél kezdődik

A Fővárosi Közgyűlés felkérte a Főpolgármestert, hogy vizsgálja meg, milyen módon biztosítható leggyorsabban és leghatékonyabban egy egységes fővárosi szintű, a közterületekre és a főváros által nyújtott közszolgáltatásokra egyaránt kiterjedő hibabejelentő szolgáltatás kialakítása. Ehhez szolgáltatási koncepciótervet is kért, melynek határideje 2025. október 31. A koncepciótervhez fel kell mérni többek között a kerületek mellett a Járókelő Egyesület rendszer működését is. Mit jelenthet ez a Járókelő.hu jövőjére nézve? Elindult-e a párbeszéd a Főváros és az egyesület között? Létezhet hibrid megoldás? A stúdióban Lukács Máté a Járókelő ügyvezetője, koordinátora.

https://jarokelo.hu/

Ajánló:

https://szabadjatek.hu/

Legyél Te is Önkéntes Vízadó!

https://actionnetwork.org/forms/onkentes-vizadas
___

Egyesületünk ügyvezetője, Lukács Máté a Tilos Rádió Utcarádió című műsorának vendége volt a tervezett Budapest 0-24 közterületi hibabejelentő szolgáltatás kapcsán.

Szerinte a lakosság szemében az a hiteles szolgáltatás, amikor a civilek és az önkormányzatok összefognak a közjó megteremtése érdekében.

Szerencsére a két fél itt is jól kiegészíti egymást:
A Fővárosi Önkormányzatnak anyagi erőforrásai vannak, míg a Járókelő civil mivoltából fakadóan olyan eszközrendszert használ, amely:
• megteremti a transzparenciát,
• biztosítja a minőséget,
• ösztönzi a hatékonyságot.

Így maradhat meg az a szemlélet, ami a Járókelő sikerességét eddig is adta.

Egyesületünk várja a Budapest Városháza és a döntéshozók határozott elköteleződését, hogy a leendő szolgáltatásban a civil kontroll valóban megjelenhessen – ahogy az a közgyűlési határozatban és a Klímavédelmi, Közlekedési és Városfejlesztési Bizottság ülésén is elhangzott Szilágyi Anna és Várady Zoltán részéről.

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1025423123127661
___

Törődsz a környezeteddel és szeretnél hozzájárulni, hogy a lakóhelyed tisztább, rendezettebb, biztonságosabb és szebb legyen? Akkor csatlakozz a Járókelő csapatához!

http://autovezetes.network.hu/blog/kozlekedes_klub_hirei/onkenteseket-keresunk-a-jarokelo-budapesti-ugykezeloi-csapataba

aaa.jpg

Előzmény

Válasz

„Végleg elbuktuk” – mondja Kiss László csillagász, az ELKH Csillagászati és Földtudományi Kutatóközpont főigazgatója arról a budai kutatóházról, amelyet még 2020-ban ígért meg a kormány. Most először mondja ki nyilvánosan: az új központ a Normafán soha nem fog megépülni. Mit jelent Kapu Tibor űrutazása a tudománynak és mit a társadalomnak? Miért fontosabb a Földről beszélni, mint más lakható bolygókról? Kiss Lászlóval beszélgetünk a vajdasági háborús háttérről, a kutatói pálya bizonytalanságáról és arról, mitől félne, ha egy idegen űrhajó leszállna a Times Square-en.

Kiss Lászlót olyan hallgatni,

https://www.szabadeuropa.hu/pp/33428768/ppt0.html

vagy nézni,

http://netpolgar.network.hu/video/forum_vitaindito_videok__ird_a_video_ala_a_velemenyed/kiss_laszlo_a_mars_pocsek_hely__de_magyarorszagon_sem_egyszeru_kutatonak_lenni

hogy észre sem veszed az idő múlását, teljesen mindegy, hogy az 30 perc vagy 2 óra. És az érthető tudásátadáshoz kellemes, jó humor is társul.

*** hozzászólásban egy kísérletről...

aaa.jpg

Válasz

Nem igazán dőlhet hátra a MÁV és Lázár János./

... létezik egy weboldal, az ÖBB (osztrák vasutak) Scotty nevű projektje, ahol nemcsak Ausztria, de a szomszédos országok, így Magyarország vonatai is nyomon követhetőek.
http://autovezetes.network.hu/kepek/vasut_vonat_/vasuti_palyaallapotok_menetido_novekedesek_20232024_mavstart
A bal oldalon található menüben kell a Livemap részre kattintani, utána Magyarországra, ahol pedig megjelennek majd a késő vonatok.
https://24.hu/belfold/2025/06/22/mav-vonatinfo-terkep-emma-uj-obb-scotty-vonat-keses-terkep/

Valami ilyesmi (kép).
___

Már tegnap terjedt a hír, hogy az elmúlt hetek botrányai és vasúti összeomlásai miatt Lázár János utasítást adott a MÁV-nak, hogy az applikációból és a netről is tüntessék el a Vonatinfót, a sikeres, évek óta működő térképes vonatkövető rendszert, amin színkódos pöttyök révén könnyen követhetők a vonatok késései, a pillanatnyi forgalmi helyzet bárki számára.

Nem akartam elhinni, hogy ez megtörténhet.
https://www.facebook.com/photo/?fbid=1265493894932632
http://autovezetes.network.hu/kepek/vasut_vonat_/vasuti_palyaallapotok_menetido_novekedesek_20232024_mavstart

MÁV - ÖBB Scotty.jpg

Előzmény

Válasz

2025-ben június 15-ig eddig 26 úgynevezett idegenhibás közúti közlekedési baleset történt vasúti útátjáróban. A 26 balesetből 6 halálos kimenetelű volt, melyben 8 személy vesztette életét, ezen kívül 3 esemény végződött személyi sérüléssel, amiben 3 személy súlyos, 7 személy könnyű sérüléseket szenvedett. Mindegyik útátjárós baleset a KRESZ be nem tartása miatt következett be, minden esetben a gépkocsivezető figyelmetlensége okozta a tragédiákat.

Óberling József rendőr ezredes, az Országos Rendőr-főkapitányság Rendészeti Főigazgatóság Közlekedésrendészeti Főosztály vezetője, rendőrségi főtanácsadó, az ORFK-OBB ügyvezető elnöke hozzátette: „Elvégeztünk egy országos felmérést, amely során áttekintettük a közlekedési balesetek szempontjából veszélyes, vasúti átjáróval érintett helyszíneket. A MÁV-csoporttal közösen kijelöltünk 50 olyan vasúti kereszteződést, ahol a beavatkozás és az ahhoz kapcsolódó fejlesztés indokolt lehet. Elsődlegesen hat vasúti átjárót jelöltünk ki, ahol összesen tíz kamerát telepít a MÁV-csoport, amely a VÉDA Közúti Intelligens Kamerahálózat rendszerében lesz integrálva. Ezeken a helyszíneken a gyorshajtások mellett a vasúti átjáró tilos jelzésére vonatkozó szabályok megszegését is dokumentálni fogja a rendőrség.”

Az együttműködés részeként az ORFK-OBB és a MÁV-csoport az idei vasútbiztonsági kampányában az érzékszerveket befolyásoló eszközhasználat veszélyeire fókuszál, amely során forgalmas, veszélyes vasúti átjárók előtt, aszfaltra festett áthúzott telefon, áthúzott fülhallgató piktogramok felfestésével, valamint rajzpályázat útján készített táblák kihelyezésével hívjuk fel a figyelmet a szabályok betartásának fontosságára.

http://autovezetes.network.hu/kepek/vasut_vonat_/vasuti_palyaallapotok_menetido_novekedesek_20232024_mavstart

Előzmény

Válasz

Budapest Városháza: Megtettük az első lépést afelé, hogy egy központi, 0–24 órás közterületi hibabejelentő rendszer jöhessen létre.

A cél egy olyan rendszer kialakítása, amely a Járókelő jó gyakorlataira építve egyszerű és átlátható lehetőséget nyújt majd a budapestieknek a közterületi problémák bejelentésére — legyen szó kátyúról, kidőlt oszlopról vagy veszélyes vezetékről.

Az első egyeztetésen bemutattuk a tervezett koncepcióalkotási folyamat menetét, céljait és kereteit, a Járókelő Egyesület pedig megosztotta a tapasztalatait.

Az egyesület a következő hónapokban több ponton is bekapcsolódik majd a közös gondolkodásba.

Köszönjük a Járókelő Egyesület eddigi munkáját, és bízunk benne, hogy a következő hónapokban is aktív részesei lesznek a közös tervezésnek.

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1023190113325023
___

Vidéken is...

http://autovezetes.network.hu/blog/kozlekedes_klub_hirei/onkenteseket-keresunk-a-jarokelo-budapesti-ugykezeloi-csapataba

Válasz

A héten tartotta az ENSZ a harmadik óceánügyi konferenciáját, az UNOC-ot Nizzában, ahol a részt vevő országok megerősítették azt a közös vállalást, hogy 2030-ig az óceánok 30 százalékát halászattól mentes területté nyilvánítják. Bele kell húzni, mert jelenleg a védett területek nagysága kevesebb mint 3 százalék. Ez a legkonkrétabb üzenete a David Attenborough: Az óceán csodája (eredetiben: Ocean with David Attenborough) című természetfilmnek, általánosan pedig annyi, hogy nagyon vissza kellene fognunk a tengeri élővilág abuzálását, különben ráfaragunk.

https://telex.hu/techtud/2025/06/15/david-attenborough-ocean-termeszetvedelem-tulhalaszas-klimavaltozas

http://netpolgar.network.hu/video/eletunk_allomasai_videoban/a_ma_96_eves_sir_david_attenborough_96_masodpercben_bbc

aaa.jpg

Válasz

Ne feledje: több alkalmi BKK-jegytípus ára is változik június 1-től | 2025.05.28.

Budapest, 2025. május 28. – Ahogy azt a BKK március végén már bejelentette, többek között a vonaljegyek, a tízdarabos gyűjtőjegy és az időalapú jegyek ára is változik 2025. június 1-től a Budapesti Közlekedési Központnál.

A Fővárosi Közgyűlés március 26-i ülésén döntött arról, hogy júniustól módosítja több BKK termék árát.

Ennek értelmében 2025. június 1-től:

-- a vonaljegy ára 450 Ft helyett 500 Ft lesz,
-- a járművezetőnél váltott jegy 600 Ft-ról 700 Ft-ra módosul,
-- a 10 darabos gyűjtőjegyért 4000 Ft helyett 4500 Ft-ot kell fizetni,
-- a 30 perces jegy 530 Ft helyett 600 Ft-ba kerül,
-- a 90 perces jegy ára 750 Ft-ról 850 Ft-ra változik,
-- a Budapest 24 órás jegy 2500 Ft helyett 2750 Ft-ért lesz kapható.

A változásban érintett termékek részletes listája a BKK weboldalán található. A jelenlegi áron, papír alapon váltott vonaljegy típusú jegyek az árváltozás után még egy évig, azaz 2026. május 31-ig, a mobiljegy formában váltott vonaljegyek, időalapú jegyek a vásárlástól számított 1 évig érvényesíthetők. Erről további részletek ezen az oldalon olvashatók.

A jegyárak kiigazítása a város fenntartható működésének része: a forint értékének romlása és a jövőbeni fejlesztések forrásigénye szükségessé tette a módosítást az eseti jelleggel használt termékek esetében. A mostani jegyárkorrekció mértéke elmarad az inflációtól, így júniustól Budapesten még mindig csak ugyanannyiba fog kerülni egy vonaljegy, mint a kisebb közlekedési hálózattal rendelkező Debrecenben.

Mindeközben a bérletek ára változatlan marad, ezzel is erősítve a közösségi közlekedés és a bérletvásárlás előnyeit, támogatva a rendszeresen közlekedőket. A teljesárú Havi Budapest-bérlet továbbra is 8950 forintba kerül, amivel a főváros teljes közösségi közlekedési hálózatán korlátlanul utazhatnak a társaság ügyfelei. Az agglomerációból Budapestre utazók számára pedig jó választás a Pest vármegyebérlet és az Országbérlet, amelyek Budapest közigazgatási határán belül és Pest vármegyében szinte minden BKK járatra, a környéki és helyközi buszokra, a HÉV-ekre, valamint a meghatározott vonatokra is használhatók.

https://bkk.hu/hirek/2025/05/ne-feledje-tobb-alkalmi-bkk-jegytipus-ara-is-valtozik-junius-1-tol.14374/

Tehát, csak a jegyek ára változik...

http://autovezetes.network.hu/video/vicces_es_erdekes/mit_adott_nekunk_a_bkk__2014

vonaljegy - 2025. június 1..jpg

Válasz

5 percből 1 óra - A do-in kihívás, amire te is képes vagy! | Nemzetközi Shiatsu Iskola

El tudod képzelni, hogy végigcsinálsz egy egyórás do-in gyakorlatsort – könnyedén, örömmel, magabiztosan?

Most talán még nem. De ha elkezded először 5 perccel, és minden nap egy kicsit többet mozogsz…

<3 12 nap után erre is képes leszel. Azaz,

A mai napon egy ingyenes,
12 részes do-in kihívást indítottunk,
amely minden nap
egy kicsit hosszabb gyakorlást kínál
5 perctől egészen 60 percig.

Mi is az a do-in?

# A do-in egy japán önmasszázs technika, amely energiakeringésünk harmóniájának helyreállítására szolgál. A gyakorlatsorozat minden mozdulata egy bizonyos meridián illetve akupunktúrás pont célzott kezelésén alapul. A do-in kitartott mozdulatok, feszítések sorozatából, légzőgyakorlatokból és önmasszázsból áll, amelyek mind a testünkben áramló életenergia - japánul kí - harmonizálására szolgálnak.

# A do-in gyakorlása elősegíti:
• az energiakeringés harmonizálását,
• a stressz csökkentését,
• és a testtudatosság fejlesztését – finoman, biztonságosan, fokozatosan.

Csináld velünk együtt:

1) https://shiatsu.hu/5-percbol-1-ora-gyakorlat-01/

2) https://shiatsu.hu/5-percbol-1-ora-2-gyakorlat/

3) https://shiatsu.hu/5-percbol-1-ora-3-gyakorlat/

4) https://shiatsu.hu/5-percbol-1-ora-4-gyakorlat/

5) https://shiatsu.hu/5-percbol-1-ora-5-gyakorlat/

6) https://shiatsu.hu/5-percbol-1-ora-6-gyakorlat/

7) https://shiatsu.hu/5-percbol-1-ora-7-gyakorlat/

8) https://shiatsu.hu/5-percbol-1-ora-8-gyakorlat/

Eddig tartott a mai. A 12 részes videósorozat többi részéről -pl. a holnapi- feliratkozás után kapsz linket.

https://shiatsu.hu/5-percbol-1-ora-a-do-in-kihivas-amire-te-is-kepes-vagy/

Válasz